인간의 귀
동의어
귀, 귀통
의료 : 귀
영어: 귀
소개
귀 / 청각 시스템은 두 부분으로 구성됩니다 (주변 및 중앙).
주변 부분은 외이도, 중이 및 내이 (미궁) 및 여덟 번째 뇌신경 (전정 와우 신경), 모든 정보를 귀에서 뇌로 전달합니다.
로 중앙 공유 청각 및 평형 영역에 속합니다. 이것은 청각 또는 청각 시스템에서 발생하는 신경 사이의 연결입니다. 균형 기관 그곳에서 긴 경로와 중간 정거장을 거쳐 목적지 인 뇌까지 달립니다.
기능적 관점에서 귀는 하나로 나뉩니다. 외이 귓바퀴와 외이도에서 중이 와 귀청귀 트럼펫, 고실 및 환기 실 및 내이 (미궁) 와 더불어 청각 및 균형 장치.
그림 귀
A-외이- Auris externa
B-중이- Auris 미디어
C-내이- Auris interna
- 이어 스트립- 나선
- 카운터 바- 안티 헬릭스
- 귓바퀴- Auricula
- 귀 코너- Tragus
- 귓볼-
Lobulus auriculae - 외이도-
Meatus acousticus externus - 측두골- 측두골
- 고막-
고막 - 등자- 등골
- 유스타키오 관 (튜브)-
튜바 오디티 바 - 민달팽이- 와우각
- 청각 신경- 달팽이관 신경
- 평형 신경-
전정 신경 - 내이도-
미투 스 어쿠스틱스 인터 누스 - 확대 (앰플)
후방 반원형 운하의-
후두 막막 증 - 아치 길-
반원형 덕트 - 모루- 침골
- 망치- 추골
- 고 실강-
Cavitas tympani
모든 Dr-Gumpert 이미지의 개요는 다음에서 찾을 수 있습니다. 의료 삽화
귓바퀴
그만큼 외이 귀에있는 것은 모든 인간의 특징 중 하나입니다. 귓바퀴는 다른 귓바퀴와 같지 않으며 하나는 다양한 모양 (편평한 귀, 튀어 나온 귀, 부착 된 귓볼 등).
제외 귓불 귓바퀴는 탄력있는 연골로 형성되고 피부로 덮여 있습니다. 튀어 나온 접힌 부분과 들여 쓰기는 다른 그리스어 용어 (Tragus 과 항 이주, 나선 과 Antehelix, Crura anthelices, Cavum conchae).
귓바퀴의 기능은 소리를 포착하는 것입니다. 많은 동물이 귀를 음원으로 향하게 할 수도 있습니다. 귀의 작은 조절 근육이 위축되지 않았다면 이론적으로 우리 인간도 이것을 할 수 있습니다. 그러나 어떤 사람들은 오늘날에도 여전히 귀를 흔들 수 있습니다.
그림 귀
- 외이
- 귀청
- 균형 기관
- 청신경 (청신경)
- 튜브
- 유양 돌기 과정 (유양 돌기)
그림 귀
- 나선
- 안티 헬릭스
- Tragus
- 항 이주
외이도
외이도 (Meatus acousticus externus)는 귓바퀴를 귀청. 길이 약 3cm, 폭 6mm의 덕트로 구성되어 있으며 외부의 연골과 내부의 뼈로 구성됩니다. 연골 부분과 뼈 부분이 서로 꼬여 있습니다. 이것은 이물질이 고막을 직접 손상시킬 수 없음을 의미합니다. 의사가 고막을 검사 할 때 귀 거울 (이경)으로 여전히 좋은 시야를 확보 할 수 있도록 귓바퀴를 약간 뒤로 당깁니다.
그만큼 외이도 머리카락과 피지선이 늘어서 있으며, 그 액체 (분비물)와 피부의 각질 부분이 귀지 (Cerumen) 양식. 좁은 외이도는 왁스가 외부로 운반되는 것을 방지하고 청력 상실 원인
다음 주제에서 더 많은 해부학 적 세부 정보를 찾을 수도 있습니다. 외이
중이
로 중이 (Auris 미디어, Otos 미디어, 중이)에는 다음이 포함됩니다.
- 고막
- 튜브
- 고 막강
- 통풍 (영적인) 방.
그만큼 귀청 (진동판 )는 외이도와 고실 사이의 막과 같은 장벽입니다. 두께가 0.1mm로 매우 얇고 타원형이며 직경이 약 8mm입니다. 중이는 바깥 쪽의 피부와 안쪽의 점막으로 덮여 있습니다. 귀 거울 중 (검안경) 아주 작은 변화가 귀 주변의 질병을 나타낼 수 있으므로 고막을 면밀히 검사합니다. 건강한 상태에서는 회 황색 광택을 띠고 귀 거울 (이경)에서 반사되는 빛을 반사합니다.
귀에있는 세 개의 소골 중 하나 (망치 = 말레 우스, 모루 = Incus, 등자 = 등골)은 내부에서 고막과 융합되어 검사 중에 고막 윗부분에있는 망치 손잡이를 볼 수 있습니다.
귀의이 부분은 매우 얇고 압력에 민감합니다. 질병으로 인한 압력의 차이는 여기에 움푹 들어간 곳이나 움푹 들어간 곳의 형태로 나타납니다. 극단적으로 중이염) 발달 된 고름은 정확히이 지점을 통해 외부로의 배액을 찾습니다.
그만큼 고 실강 귀에 (Cavitas tympanica)는 진주 크기의 방이며 청각 소골 (망치 = Maleus, 모루 = incus, 등골 = 등골). 소골을 옮기고 강화하십시오 (임피던스) 고막에서 음파로 내이. 그들은 인체에서 찾을 수있는 가장 작은 뼈이며 작은 관절로 서로 연결되어 있습니다. 6 개의 다른 벽은 고막을 다른 중요한 유기 구조와 분리합니다.
에서 귀에있는 고막 강의 염증 (중이염) 이러한 인접 구조는 영향을 받아 심각한 염증성 질환 과정을 유발할 수 있습니다. 고막은 외벽을 나타냅니다. 안쪽으로 고 막강은 타원형의 둥근 창에 의해 형성됩니다. 내이 절단. 얇지 만 매우 중요한 안면 신경이이 두 창 사이를 바로지나갑니다. 중이염의 경우 7. 두개골 신경 (안면 신경; 안면 신경) 멸종 위기에 처해 있으며 안면 마비 (안면 마비) 이끌 기 위해.
고실은 귀 트럼펫에서 앞쪽으로 분리되어 있습니다. 귀의 뒷벽은 뼈 구조-유양 돌기 (유양 돌기, 유양 돌기)-작은 공기 공간 (공압식). 여기에서도 7 번째 뇌신경은 운하를 따라 움직이며 유양 돌기의 염증으로 인해 발생할 수 있습니다 (유방염)가 손상 될 수 있습니다. 바닥에서 귀의 고 막강은 큰 경정맥 (내부 경정맥).
추가 정보는 다음에서도 찾을 수 있습니다. 유방염
그만큼 유스타키오 관 (청각 관, 유스타키오 관, 인두 관) 중이와 비 인두를 연결하고 다이빙, 등산 및 비행시 더 높은 높이를 극복 할 때 귀의 압력을 균등하게하는 역할을합니다. 이것은 외이도와 외이도 사이에 압력 차가 있기 때문입니다. 중이.
다음 주제에서 더 많은 해부학 적 세부 정보를 찾을 수도 있습니다. 중이
내이
내이 (Auris interna; 미궁; 내이)는 와우각 (와우각) 소리가있는 곳 신경 충동 변환됩니다. 바로 옆집이야 균형 기관 (반원형 운하, 전정 기관).
대조적으로 중이 이것은 내이 체액, 소위 주변 및 내림 프로 가득 차 있습니다. 두 액체 모두 화학적 조성이 다릅니다. 두개골 뼈는 내이 작은 뼈라고 불리며 정확한 모양 (뼈 미로)을 제공합니다. 달팽이 (와우각), 청각 기관이있는 귀의 심방 (현관), 평형 기관이있는 뼈 반원형 운하와 내이도 (미투 스 어쿠스틱스 인터 누스) 청각 및 평형 신경 (Nervus vestibulocochlearis, nervus staticoacusticus, 8 번째 뇌신경)이 포함됩니다.
달팽이 (와우각) 및 청각 기관 (코르티 기관)
귀의 청각 기관은 뼈 달팽이관 (와우각). 달팽이는 자체 축을 중심으로 나선형으로 회전합니다. 그것은 서로 위에 놓인 세 개의 운하, 팀파니 계단 (스칼라 팀파니), 달팽이 (달팽이관) 및 전면 단계 (스칼라 현관). 세 코스 사이에는 얇은 스킨 (막) (Reissner 막 및 기저막), 부상시 증가 청력 상실 또는 이명 리드 할 수 있습니다 (예 : 메니 에르 병). 청각을위한 실제 감각 기관은 기계적 파동이 신경 자극으로 변환되는 귀의 달팽이관에 있습니다.
다음 주제에서 더 많은 해부학 적 세부 정보를 찾을 수도 있습니다. 내이
비행시 과압
특히 비행 우리는 여객기에서 이상한 압력을 느낍니다 귀. 직접 해보시면이 느낌을 흉내 내고 트럼펫의 기능을 확인할 수 있습니다.발 살바 시도) : 당신은 코를 잡고 입을 닫고 압력을가합니다. 공기가 귀 트럼펫을 통해 중이로 눌려지고 고막이 바깥쪽으로 부풀어 오르기 때문에 이제 압력이 귀에 쌓여 야합니다.
염증 (인두염, 맡다 (비염)) 비 인두의 주변 조직이 너무 많이 부풀어 유스타키오 관이 귀에서 너무 좁아 져 더 이상 압력 이퀄라이저로서의 기능을 수행 할 수 없습니다. 에서 독감 유사 감염 따라서 비슷한 압력이 발생할 수 있습니다. 삼키거나, 하품을하거나, 인공적인 기압을 할 때, 다이버들이 가르치는 것처럼, 지각 된 압력 차이는 보통 건강한 사람들에게서 보상 될 수 있습니다.
그림 평형 기관
귀의 평형 기관
인간 균형 기관 두 가지 유형의 가속도를 등록합니다. 직선 가속과 각 가속도입니다. 직선 가속 우리는 자동차가 시동 될 때, 좌석에 밀려들 때 또는 로켓을 타고 날아갈 때 귀에 들립니다. 각가속도 똑바로 세운 자세에서 머리 위치가 바뀌는 것을 의미합니다.
직선 가속도 등록에는 두 가지가 있습니다. 심방 낭 (Utricle 및 saccule) 귀에. 그들은 직선으로 가속되면 구부러지는 감각 세포를 갖추고 있습니다. 구부러지면 흥분하고 신호를 보냅니다. 뇌가속도를 알 수 있습니다.
그것은 각가속도의 인식을 의미합니다. 반원형 운하 시스템 귀에 사용할 수 있습니다. 우리는 3 차원 모두에서 위치의 변화를 감지해야하므로 세 개의 반원형 운하가 있습니다. 그들은 액체로 채워져 있습니다 (내 림프). 헤드가 움직일 때이 액체는 관성 때문에 멈추고 센서 (돔, Cupula) 반원형 운하에서. 돔은 머리 움직임에 대해 편향되고 속도 변화 (= 가속도)를 등록합니다. 헤드 위치가 빠르게 변경 될수록 돔이 더 많이 굴절됩니다.
두 센서 시스템 (심방 낭의 감각 세포와 반원형 운하의 돔)은 하나의 신경에 연결됩니다 (전정 와우 신경, 제 8 뇌신경) 연결되어 위치 변화에 대한 모든 정보를 뇌로 보냅니다. 센서 시스템이 손상된 경우 (예 : 발작성 두위 현기증 (BPLS), 더 양성 위치 현기증) 또는 8 번째 뇌신경에 염증이 생깁니다 (전정 신경염), 우리는 느낀다 현기증.
다음 사이트에서도 자세한 정보를 찾을 수 있습니다. 현기증
